- Главная
- Цены
Цена обработки антикором
В него входит:
- Демонтаж защитных элементов
- Тщательная мойка водой под высоким давлением
- Мойка специальным безвредным шампунем
- Повторная мойка водой под высоким давлением
- Сушка термопушкой, сжатый воздух удаляет влагу
- Нанесение маскирующих составов
- Обработка скрытых полостей составом Mercasol 831
- Обработка ниш и арок тем же составом Mercasol 831 - он крепко фиксируется, не допускает коррозии, отводит влагу и создает защитную пленку
- Мойка кузова
- Установка защитных элементов.
В данный комплекс входит:
- Демонтаж защитных элементов
- Мойка водой под высоким давлением
- Мойка безщелочным шампунем, безопасным для ЛКП, резины и пластика
- Повторная мойка водой под высоким давлением
- Сушка термопушкой с терморукавом, сжатым воздухом
- Укрытие маскировочными материалами
- Нанесение Mercasol 831 во все скрытые полости
- Нанесение Mercasol 831 на днище и арки - для высокой адгезии
- Нанесение Mercasol 845 вторым слоем - для самовосстановления. Эластичный материал для длительной защиты
- Монтаж защитных элементов
- Мойка кузова.
Этот состав представляет собой густое, волокнистое покрытие на основе битума, восков и легких растворителей. Он укреплен стекловолокном, что делает его более прочным и устойчивым к механическим повреждениям.
Когда этот состав наносится, он образует шероховатую поверхность, которая точно повторяет форму колесных арок. Это исключает скопление грязи и влаги в труднодоступных местах. Кроме того, состав надежно закрывает участки, через которые может проникать шум в салон автомобиля.
Нанесение Noxudol UM-1600 в два слоя обеспечивает более высокий уровень шумоизоляции по сравнению с одним слоем.
Материалы, которые мы используем
Если на вашем авто появилась ржавчина, специальные средства помогут её остановить. Они проникают глубоко в поражённые участки и блокируют дальнейшее разрушение металла.
Защитное антикоррозионное покрытие на воско-масляной основе светло-коричневого цвета с максимальной концентрацией ингибиторов коррозии. Специализируется на комплексной обработке днища и внутренних полостей автомобиля (пороги, двери, полости крышки капота и багажника и др.). Исключительно эффективно проникает в мельчайшие трещины, швы и стыки кузова автомобиля, моментально блокируя развивающийся коррозионный процесс.
Обладает тиксотропными свойствами (способность равномерно распределяться тонким слоем), характеризуется превосходной адгезией к поверхности, выраженными влаговытесняющими и антикоррозионными характеристиками. Создаваемое покрытие абсолютно однородное, сохраняет высокую эластичность даже при экстремально низких температурах. Имеет уникальную способность к самовосстановлению при незначительных механических повреждениях.
Функционирует в широком температурном диапазоне от -50 до 180°С. Надежно защищает металлические поверхности от агрессивного воздействия влаги, химических солей и кислорода. При непосредственном контакте с металлом формирует плотную защитную липкую пленку. Абсолютно нейтрален по запаху.
Плотный черный бронирующий антикоррозийный материал для днища с уникальной способностью к самовосстановлению при механических повреждениях. Применяется путем распыления как для новых автомобилей, так и для транспортных средств с пробегом - в последнем случае днище предварительно обрабатывается тонким грунтовочным слоем Mercasol 831 или Mercasol 1. Выступает вторым слоем в комплексе "Стандарт" для защиты днища автомобиля.
Обладает свойствами неньютоновской жидкости, что обеспечивает максимальную упругость при ударных воздействиях. При незначительных повреждениях способен стягиваться и восстанавливать первоначальную форму. Процесс самовосстановления происходит не моментально, а зависит от интенсивности повреждения. Дополнительно материал пропускает окислы металла, которые вытесняются грунтовочным покрытием Mercasol 1 (831ML).
Гарантирует долговременную защиту. Характеризуется высокой термоустойчивостью и сохраняет эластичность даже при экстремально низких температурах.
Noxudol UM-1600 - профессиональный антикоррозионный материал для комплексной защиты днища, колесных арок и проблемных зон кузова с высокими требованиями к абразивостойкости и шумоподавлению. Представляет собой высокотиксотропный препарат на основе окисленного битума, восков и маловязких ароматических растворителей, армированный стекловолокном для повышения механической прочности.
Материал обладает характерной шагреневой поверхностью, которая при нанесении точно копирует геометрию кузовных элементов. Это препятствует скоплению грязи и влаги, обеспечивая герметичность труднодоступных участков и эффективно блокируя проникновение постороннего шума в салон автомобиля.
Является ключевым компонентом комплекса "Стандарт + Антишум", наносится вторым слоем методом распыления. При увеличении толщины слоя на арках достигается максимальный эффект шумоизоляции.
На автомобиль оформляется гарантийный паспорт комплексной защиты транспортного средства от коррозии.
В нем проставляются отметки о проведенных работах и содержится вся информация о сроке и условиях гарантии.
